YZF-R1(BLUE)
イタリアンバイク風の美しさを追求してみたら・・・・
こんなハーフカウル仕様になった。
この頃はまだヨシムラのチタンフルエキだった
オリジナルエキパイのEXUPユニットを切断して4-1加工
そこにBOSなるベルギー製メーカーのスリップオンを繋いでセンター出しにする
上の画像のこれ、日本に1セットしか入ってないと思う
エキゾーストの取り回しが、工場チックで素敵
テールカウルは放熱性を考えてスリット入り
もうこのR1でサーキットを真剣に走ることはないので、
アントライオンのブリッジとGILLESのハンドルで
UPハンドルにしてしまう
FCR41
MJ/SJ=185/48(ヨシムラフルエキの時は170/48）
定番のIGアドバンサー（+4度）
排気デバイスを除去
エキマニの2次エア孔には取り敢えずプラグを削り出して圧入
＊この冬は、格好だけのためスイングアームにカラーアルマイトをかけて、GSXR1000（K4）のフロント回りでも移植しようと思う。
